まるぽ堂[ニュース感想文]

今日３つ目です。

日テレさんの記事↓
■“鯨肉横領”乗組員を不起訴処分へ

調査捕鯨船の乗組員が鯨肉を横領したとして、環境ＮＧＯ「グリーンピース・ジャパン」が告発した問題で、東京地検は「業務上横領にはあたらない」として、近く乗組員を不起訴処分にする方針。

しかし、捜査を進めた結果、この鯨肉は船舶会社が買い取り、乗組員に分配したもので、業務上横領にはあたらないことがわかった。このため、東京地検は「嫌疑がない」として、近く乗組員を不起訴処分にする方針。

ということで、不起訴となりそうです。グリーンピースが訴えている「疑惑」らしきものは残ったままのようですが、それらが仮にすべて黒でも、そもそも「横領ではない」ので話は終わりだと思います。


ということで、次は「グリーンピースによる窃盗事件」の方に話が移るのかな？　どうなるんだろう？　重犯罪ではないのでこのまま消えてしまうかもしれませんが。

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一点お詫びがあります。以前、捕鯨問題　グリーンピースが告発目的で窃盗した件についてという記事を書き、そこで「ＧＰが証拠品を食べた」と書きました。

この点についていろいろと調べた結果、「食べたのは別の鯨料理店の鯨であり、証拠品には手をつけていない」というような答えを、ＧＰの報告書とブログで確認しました。

ＧＰのＴＶでの発言が「今回の調査の中では食べた」という非常に紛らわしいものであったため、おそらく殆どの人がそのことに気づいていないと思いますが、（ＧＰの発言を信じるなら）「証拠品は食べていない可能性が高い」と判断しています。

ここでお詫びいたします。申し訳ありません。

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短めに。yahooニュース（産経）さんの記事↓
■ガソリン値上げ１７０円突破　投機に翻弄…２００円台も

米投資銀行ゴールドマン・サックスは先月、「原油価格は６〜２４カ月以内に１５０〜２００ドルになる」との見通しを発表した。米国の原油先物相場は５月２２日に一時、１バレル＝１３５・０９ドルの史上最高値をつけた後、１３０ドルを割る水準へと下げており、先行きは不透明な部分もある。しかし、原油が１バレル＝１ドル上がるとガソリンには１リットル当たり０・７円の上昇圧力となるため、第一生命経済研究所の永浜利広・主席エコノミストは「２００ドルまで高騰すれば、ガソリン価格は２２０円程度まで上昇する」と警鐘を鳴らす。

ということで、今後の見通しでは、２００円超えるなんてこともあるようです。



し、しまった・・・５月末にガソリン入れておけばよかった・・・　今日ちょうどガソリン入れるタイミングなんてマヌケすぎる・・・



正直、「１０円、２０円上がるぐらい大した額じゃない。なんとかガマンできるだろ。」なんて考えてた時期もありましたが、そろそろそんな域を超えつつあります。

私は通勤で、だいたい月１６０リットル入れてます。何割かは会社から距離計算での交通費が出てますが、全額ではなく足りていません。

ということで、月１６０リットルでマジメに計算すると・・・

120円の場合　毎月 ￥ 19,200
170円の場合　毎月 ￥ 27,200　
220円の場合　毎月 ￥ 35,200



お、おいおい、120円と220円では毎月15,000円違うのか・・・　笑えない。




（ついでに言うなら、ハイオク車なんです。更に+１０〜１５円。なきそうだ・・・）




これはどうなるんだろ？　やっぱり会社と交渉するべきか・・・　他の自動車通勤の方は、ガソリン代の上下にあわせて交通費も毎月きっちり申請・精算してるんでしょうか・・・


まあ、地方の中小なので話すのは簡単ですが、業界全体が苦しんでる時期（陶器屋ですが、石油が高い→窯で焼き上げる費用が高い→採算合わない→今年廃業者続出中）なので、いろんな意味でしんどいです。


正直この値上がりラッシュは恐ろしい。直接身に恐怖が降りかかってきました。

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６月からの道路交通法改正についてです。いろいろなところで特集が組まれていますので、説明やまとめは飛ばして、いきなり感想を書いていきます。



車にとって大きい変更は後部座席シートベルトですね。お試し期間なので、しばらくは普通道なら注意だけで終わりですが、そのうち罰金を取られるようになることをお忘れなく。タクシーなんかは大変ですね・・・　

あ、あと紅葉マークは、７５歳以上の方は付けないと軽い違反金を取られるようです。どうやって調べるかわかりませんが、他の違反時（駐禁や速度違反）についでに調べられるとかかな？　ご注意を。

それから自転車。いろいろと一気に厳しくなりましたね。免許とまではいかなくても、自転車特別講習が必要なレベルのような気がしてます。




さて、今回の改正、ほとんどは反対しようにも反対しようがない規制だと思います。私は「規制」というのは基本的に嫌いですが、ちゃんと事実として「事故が減る」「怪我が減る」のなら、反対意見を出すのは難しいと思っています。面倒と引き換えになっても、事故や怪我が減るのは良いことですので。


ただ、ひとつの内容については、『例外を重視し、なるべく守るな』という意見をはっきり明確に持っています。それは、話が盛り上がっている「もみじマーク」でも「後部座席シートベルト」でもなく、これ↓

■普通自転車の歩道通行可能要件の明確化

・道路標識等で指定（歩道通行可）された場合 歩道通行が可能
・運転者が児童・幼児（13歳未満の子ども）の場合
・運転者が70歳以上の場合
・車道又は交通の状況からみてやむを得ない場合

そうです。『自転車は歩道じゃなく車道を走れやボケッ！！』という、よく話題に挙がる珍法についてです。


守ろうと思っても危なくて守れない危険な法律なのですが、この改正で「歩道でも走れる条件をいくつか付け加えたからこれでいいでしょ？　この通り守ってね。」という方針になるみたいです。



私は呼びかけたい。



車道が細い道路では、『車道又は交通の状況からみてやむを得ない場合』という例外を徹底的に重視し、必ず歩道を走ってください。

無駄な死と、罪のない殺人者を増やすのはやめましょう。



いったいどういう道路を基準にしてるんでしょうか。首都圏の整備しつくされた太い道路が基準？

歩道付き片道一車線の普通かつ一般的な古めの道路の殆どは、自転車が通る隙間なんてないでしょ？

そういう道路で自転車が車道を走ったら死にますよ。自転車が石や段差でつまづくだけで、ちょこっとハンドルを曲げただけで死が見えます。右手を水平に横に伸ばしたら右手がなくなるでしょう。そんな距離です。


そして、車はそのまま普通に走って抜けませんので、対向車線にはみ出す危険な「追い越し」をする必要があります。それが嫌なら、自転車と同じ速度で自動車が走らなくてはならない。


単なる『事故の元』でしょう。それも、人の生き死にが関わるような大きな事故の。なおかつ、交通ルールを守ってる罪のない自動車運転手が殺人者になるわけです。





「だから今回の改正で歩道も走れるよう、条件作ってちょっと緩めたじゃないか。怒るんじゃなく喜べよ。」という話なのはわかります。ですが、『車道又は交通の状況からみてやむを得ない場合』という条件は、あまりに曖昧なんです。中途半端なんです。

「やむを得ない」の判断は、警察がするのですか？　私たちで決めるのですか？　個人で一人一人勝手に判断しろってことですか？


これじゃ、単純・単調な短い『守ろう交通ルール』スローガンに騙され（？）て、『ちょっと細い道でも出来る限り車道を通ろう』と勘違いする人が絶対出てしまう。それが一番恐れていることです。


免許のいらない自転車です。若年層も対象なんです。対向車線、左側通行、車からみて何がどう見えるのか分かってない人だっていっぱいいるでしょう。まして子供なら、法＝正義と考えるのは決して間違ってない。親だってどう教えていいのかわからないでしょう。


無茶苦茶怖いです。せめて、

「片道車道幅約○○ｍの道路については、自転車は歩道を走ること」

等々、数値ではっきり線引きし、今のルールと全く逆に、『細い道では歩道を走ること』を推奨すべきだったと思います。



もう一度言いますが、自転車に乗る人は、『車道又は交通の状況からみてやむを得ない場合』という条件をふまえ、車道が狭くて死と隣り合わせになる場所では必ず歩道を通ってください。その際、歩道を歩く歩行者を危険に晒さないよう、安全に運転してください。

これはあくまで私個人の意見であり、法の指し示す基準・内容と反対方向を向いていますが、決して『モラルに反した意見』ではないはずです。


『自転車の車道走行を徹底したらむしろ死亡事故増えちゃったよ。』なんて話にならないことを祈ります。

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しばらく更新が止まってましたごめんなさい。

理由はＧＷ（ゴールデンウィーク）でして。

遊びで忙しかったんじゃないですよ！

ウチの会社は陶器屋で、GWには「土岐美濃焼まつり」というのをやってます。そっちで手一杯で、手が回りませんでした。またちょこちょこ書き始めますのでよろしくお願いします。

今回は、その空白期間でのちょっとした感想だけ。書きなぐりです。


■長野聖火リレー
・長野県警は、スタート地点とゴール地点に中国人と中国国旗だけ入るのを許し、日本人は入れなかった。
・長野県警は、中国人の日本人に対する暴行者を止めなかった。逮捕しなかった。
・中継報道は、まわりの状況が見えないよう気を使った、情報規制された最低のものだった。
・世界最低の国、日本（転載）等により、数日遅れて、長野聖火リレーの真実の姿がネットにより広まった。

■暫定税率
・「必要」と答えていたが、廃止前から更に上がっていることと、事情により通勤車がハイオク車に変わったことにより、実際に出費額と対面して正直ちょっと涙目な感じ＞＜

■胡錦濤来日
・何を話題逸らししてるんですか？

■パンダレンタル
・福田さん。媚中も大概にしてください。

■JASRACの立ち入り検査の件
・あれ？　何か続報・情報が少ないような・・・



短くいい加減に書くとホンネがでてしまいますね。危険だ。調べ不足がひどいので、また情報収集しておきます。

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すみません。短めに。

中日新聞さんの記事↓
■「パナソニック」に変更　松下電器　社名、ブランド名も統一

松下幸之助が創業した「松下電器」が、「パナソニック（Panasonic）」に社名変更だそうです。「ナショナル（National）」という呼び名も含め、すべて「パナソニック」で統一みたいです。


松下は、知名度が高いブランド名を複数もっていますので、確かにわかりやすく統一されるのはいいかもしれません。


ただ、日本語である「松下」の名前が外されるのは、ちょっと寂しい感じもします。松下幸之助の名前とのつながりも、だんだん忘れ去られていくんでしょうね。

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